Kugoo Kirin M4 Pro Plus: как городской транспорт сочетает мощность и практичность

Электросамокаты прочно вошли в повседневную жизнь жителей мегаполисов, став альтернативой личному автомобилю, общественному транспорту и велосипеду. Среди моделей среднего и премиального сегмента выделяется Kugoo Kirin M4 Pro Plus — устройство, ориентированное на пользователей, которым важны не только скорость и запас хода, но и устойчивость, комфорт и надёжность в условиях интенсивной эксплуатации. Этот самокат позиционируется как универсальное решение для поездок по городу, загородным трассам и даже лёгким бездорожью. Он сочетает в себе крупные колёса, двойной привод, мощную батарею и продуманную эргономику, что делает его одним из наиболее сбалансированных вариантов в своём классе. В статье рассматриваются технические характеристики, особенности конструкции, поведение на разных типах покрытий, а также практические аспекты эксплуатации и обслуживания.

Конструкция и сборка: основа надёжности

Kugoo Kirin M4 Pro Plus построен по классической складной схеме, но с рядом конструктивных решений, повышающих жёсткость и долговечность. Рама выполнена из авиационного алюминиевого сплава, что обеспечивает высокую прочность при относительно небольшом весе — около 26 кг. Это делает самокат тяжелее бюджетных моделей, но значительно устойчивее на высоких скоростях и при проезде неровностей. Соединения тщательно проварены, а места крепления компонентов усилены — в частности, подседельная труба и рулевая колонка. Складной механизм расположен в центральной части рамы и фиксируется двойным замком, что исключает самопроизвольное раскрытие во время движения.

Руль имеет Т-образную форму с широкой платформой, обеспечивающей удобный хват и контроль. На нём размещены дисплей, ручки тормозов и кнопки управления. Регулировка по высоте позволяет адаптировать положение под рост пользователя — от 160 до 195 см. Платформа для ног выполнена из анодированного алюминия с резиновыми вставками, предотвращающими скольжение. Её размеры — 550×175 мм — позволяют ставить ноги в естественной позиции, что снижает усталость при длительных поездках. Благодаря продуманной эргономике и качественной сборке, самокат ощущается как единое целое, без люфтов, скрипов или вибраций, даже на неровных асфальтовых покрытиях.

Движковая система: двойной привод и динамика разгона

Одной из ключевых особенностей Kugoo Kirin M4 Pro Plus является наличие двух электродвигателей — по одному на каждое колесо. Каждый двигатель имеет номинальную мощность 1000 Вт, что в сумме даёт 2000 Вт, а в пиковых режимах — до 3200 Вт. Такая конфигурация обеспечивает не только высокую скорость — до 65 км/ч в зависимости от режима и нагрузки — но и отличную тягу на подъёмах. Самокат уверенно преодолевает уклоны до 25 градусов, что делает его пригодным для езды в холмистых районах и на дорогах с перепадами высот.

Двойной привод также повышает проходимость и устойчивость. При старте с места оба колеса вращаются синхронно, что исключает пробуксовку и боковое смещение, особенно на мокром асфальте или гравии. Управление мощностью осуществляется через электронную систему, которая распределяет нагрузку в зависимости от условий движения. Режимы езды переключаются с помощью кнопки на руле: Eco, Normal, Sport и Boost. В Eco режиме расход энергии минимален, скорость ограничена до 25 км/ч, что подходит для новичков или коротких поездок. В Boost режиме двигатель выдаёт максимальную мощность, обеспечивая резкий разгон — от 0 до 50 км/ч за 7—8 секунд.

Аккумулятор и запас хода: реальные показатели

Самокат оснащён съёмным литий-ионным аккумулятором ёмкостью 20,8 А·ч при напряжении 60 В, что даёт общую энергию 1248 Вт·ч. Это один из самых ёмких аккумуляторов в своём классе, что напрямую влияет на запас хода. Заявленный производителем диапазон — до 100 км — достигается в идеальных условиях: на ровной дороге, при скорости 20—25 км/ч, без ветра и при минимальной нагрузке. В реальной городской эксплуатации, с учётом остановок, подъёмов и переменной скорости, запас хода составляет 60—75 км. При активной езде в Sport или Boost режимах, особенно с грузом или на холмистой местности, этот показатель может снижаться до 45—50 км.

Зарядка аккумулятора занимает около 8—9 часов при использовании штатного зарядного устройства мощностью 2 А. Возможна быстрая зарядка с помощью устройства на 5 А, которая сокращает время до 4—5 часов. Батарея установлена в задней части рамы и защищена металлическим кожухом, что снижает риск повреждения при падениях или ударах. Съёмный форм-фактор позволяет заряжать её дома или в офисе, не перемещая весь самокат. Система BMS (Battery Management System) контролирует температуру, напряжение и ток, предотвращая перегрев и преждевременный износ. При правильной эксплуатации ресурс аккумулятора составляет 800—1000 циклов заряд-разряд, что соответствует 3—4 годам активного использования.

Колёса и подвеска: комфорт на любой поверхности

Kugoo Kirin M4 Pro Plus оснащён пневматическими колёсами диаметром 10 дюймов, что является значительным преимуществом по сравнению с моделями на литых или полых колёсах. Пневматика обеспечивает эффективную амортизацию, поглощая толчки от выбоин, брусчатки, стыков асфальта и других неровностей. Это особенно важно при высокой скорости, когда жёсткие колёса передают вибрации на руль и платформу, вызывая усталость и дискомфорт. Давление в шинах рекомендуется поддерживать на уровне 2,5—3,0 бар — этого достаточно для баланса между комфортом и сопротивлением качению.

Передняя подвеска представлена пружинно-амортизаторной системой, установленной в рулевой колонке. Она эффективно гасит удары от неровностей, особенно при проезде поребриков или крупных выбоин. Задняя подвеска отсутствует, но за счёт упругости пневматических колёс и жёсткости рамы вибрации передаются минимально. Настройка подвески не предусмотрена, но её характеристики подобраны оптимально для городских условий. Шины имеют агрессивный протектор, обеспечивающий сцепление на мокром асфальте, гравии и укатанной грунтовке. Это расширяет функциональность самоката, позволяя использовать его не только на асфальте, но и на велодорожках, парковых зонах и лёгком бездорожье.

Тормозная система и безопасность: контроль в движении

Безопасность на высоких скоростях обеспечивается комбинированной тормозной системой. Спереди установлен гидравлический дисковый тормоз — один из самых эффективных типов, обеспечивающий плавное и мощное торможение даже при интенсивной эксплуатации. Гидравлика исключает провисание троса и обеспечивает стабильное усилие на ручке. Сзади — электронный рекуперативный тормоз, который работает в паре с двигателем, замедляя самокат за счёт преобразования кинетической энергии в электрическую, частично заряжающую аккумулятор. Это не только повышает эффективность торможения, но и увеличивает общий запас хода.

На руле расположены две отдельные ручки — для переднего и заднего тормоза. Это позволяет использовать их по отдельности или одновременно, в зависимости от ситуации. При резком торможении система E-ABS автоматически регулирует усилие, предотвращая блокировку колёс и занос. Также на руле установлены зеркало заднего вида и звуковой сигнал — важные элементы для городской езды. Светотехника включает яркий светодиодный фонарь спереди, задний стоп-сигнал и боковые индикаторы, видимые под углом. Все фары автоматически включаются при запуске, а их яркость адаптируется под уровень освещённости.

Электроника и управление: интерфейс и функциональность

Центральным элементом управления является цветной LCD-дисплей, расположенный на руле. Он отображает текущую скорость, пройденный путь, уровень заряда батареи, выбранный режим езды, одометр и статус системы. Интерфейс интуитивно понятен, информация читается даже при ярком солнце. Дисплей защищён от влаги и пыли, что обеспечивает стабильную работу в любых погодных условиях. Управление осуществляется с помощью кнопок на руле: включение/выключение, переключение режимов, вызов фары, сброс показаний.

Самокат поддерживает Bluetooth-соединение с мобильным приложением, доступным для iOS и Android. Через приложение можно настраивать параметры двигателя, включать или отключать Cruise Control, активировать антиугонную систему, отслеживать маршрут и получать уведомления о состоянии устройства. Также реализована функция цифрового замка: при выходе из приложения самокат блокируется и не может быть запущен без повторной авторизации. Это повышает безопасность при оставлении устройства на улице. Приложение также показывает статистику поездок, расход энергии и рекомендации по уходу.

Эксплуатация и обслуживание: что нужно знать владельцу

Kugoo Kirin M4 Pro Plus рассчитан на интенсивное использование, но требует базового ухода для поддержания производительности. Регулярно необходимо проверять давление в шинах, состояние тормозных колодок, затяжку крепёжных элементов и чистоту электроники. После поездок в дождь или по грязи рекомендуется протирать раму, особенно в зоне мотор-колёс и подседельной трубы. Аккумулятор не следует хранить при полном разряде или в условиях экстремальных температур — оптимальный диапазон от +5 до +35 °C.

Самокат не предназначен для езды по глубокой грязи, снегу или воде, хотя имеет степень защиты IPX5, что означает устойчивость к брызгам и кратковременному воздействию дождя. Зимняя эксплуатация возможна, но с ограничениями: при температуре ниже −5 °C ёмкость аккумулятора снижается, а пневматика становится менее эластичной. Для хранения в холодное время года рекомендуется снимать батарею и хранить её в отапливаемом помещении. Гарантия на устройство составляет 12 месяцев, включая электронику, двигатели и раму. Расходные материалы — шины, тормозные колодки, подшипники — подлежат замене в зависимости от интенсивности использования.

Kugoo Kirin M4 Pro Plus — это не просто средство передвижения, а полноценный транспортный инструмент, сочетающий высокие технические характеристики с продуманной конструкцией и безопасностью. Он подходит как для повседневных поездок на работу, так и для дальних маршрутов за городом. Благодаря мощной силовой установке, надёжной тормозной системе и комфортной подвеске, он остаётся стабильным и предсказуемым даже в сложных условиях. Для тех, кто ищет баланс между скоростью, запасом хода и устойчивостью, этот самокат становится одним из наиболее привлекательных вариантов на рынке.